Veel gestelde Vragen
Algemeen
Heel soms kunnen we subsidie krijgen voor de (deel-)restauratie van een tram, als project. Maar dat zijn zeldzame uitzonderingen.
Het grootste deel van de kosten voor behoud van het rijdend erfgoed dat we beheren, voldoen we uit wat er binnenkomt uit kaartverkoop, verhuurde ritten, donaties van vrienden & donateurs en legaten.
Doordat we een ANBI zijn, zijn donaties voor de gever fiscaal vaak gunstig.
Wij krijgen deze vraag regelmatig, de oude trams en onze gebouwen vormen een aantrekkelijk decor. Maar wij moeten bij filmopnames en fotografie in de meeste gevallen aanwezig blijven in verband met de veiligheid. Hiervoor moeten één of meerdere vrijwilligers bereid gevonden worden om toezicht te houden.
Wij kunnen geen garanties bieden, maar neem altijd contact op via het contactformulier, dan kunnen we kijken wat de mogelijkheden zijn.
❗ We maken je er wel op attent dat het ophouden of verblijven op ons terrein zónder toestemming strafbaar is onder de Spoorwegwet. Dus ga niet op eigen houtje op onze terreinen of langs onze spoorlijn filmen.
Uiteraard mag dat, zolang dit maar op een veilige en nette manier gebeurt op een locatie die hier ook open voor is.
Langs onze museumtramlijn, bijvoorbeeld, mag u niet langs het spoor lopen. In de stad kunt u bijna overal fotograferen.
Bedenkt u zich het volgende:
- Loop niet zomaar een gebouw of locatie binnen zonder toestemming.
- Let op uw eigen veiligheid.
- Maak geen foto’s op locaties of in posities waarmee u zichzelf of anderen in gevaar brengt.
- Volg altijd de instructies van het personeel op en ga niet in discussie. “Nee” is ook een antwoord.
Als u andere mensen op de foto zet, vraag dan ook even of deze het goed vinden dat u deze op de foto zet.
Dat is niet alleen netjes, maar anders mag u deze foto’s niet publiceren en alleen in uw collectie plaatsen.
Jazeker, gelukkig zijn er meerdere organisaties die dit cultureel industrieel erfgoed behouden voor het nageslacht.
Kijk eens op de website van Historisch Railvervoer Nederland.
Daar staan alle organisaties die oude trams of treinen voor het nageslacht bewaren, opknappen, onderhouden en laten rijden.
Bezoeken
Dat ligt aan het soort voucher. Op dit moment zijn er twee soorten vouchers in omloop:
- Als je een GetYourGuide-voucher hebt
- Dit is jouw kaartje, op vertoon aan de conducteur in de tram mag je mee.
- Je krijgt geen apart kaartje van ons.
- Als je een Tripper of Actie Van De Dag-voucher hebt:
- Op zondag: Meld je in onze boekwinkel of kantine op het Haarlemmermeerstation. Je krijgt dan een kaartje voor de tram.
- Overige dagen: Meld je bij de conducteur, jouw voucher is dan uw kaartje.
Wij werken samen met 2 primaire boekingspartners. Voor vragen over betalingen, vouchers omboeken of annuleren kunt u terecht bij deze partijen. Omdat de verkoop niet op ons platform plaatsvind, kunnen wij helaas niet heel veel doen. Wij krijgen alleen een lijst aangeleverd met de boekingen, deze kunnen wij zelf niet wijzigen.
Voor onze ritten koopt je een kaartje in de tram, bij de conducteur. Dus gewoon wanneer je instapt. Zo is het altijd geweest in het plaatselijk openbaar vervoer, en zo doen wij het nog steeds.
Reserveren is daarom bij ons nog niet mogelijk, behalve voor speciale evenementen. Zie hiervoor de evenementen-pagina.
Je kan voor je groep natuurlijk wel een tram huren.
Vervelend dat je in een situatie beland bent waar je een klacht over in wilt dienen. Wij nemen klachten uiterst serieus, en vinden het belangrijk dat je een duidelijk aanspreekpunt hebt. Om te bepalen waar of bij wie je terecht kan met jouw klacht, hangt het af van het onderwerp van de klacht. Hieronder hebben wij een lijst van onderwerpen. Staat het onderwerk van jouw klacht er niet tussen, kijk dan bij “overigen”.
Onderwerpen
- Boekingen
- Gaat het om een boeking van een privé-tram?
- Zo ja, vul dan het contactformulier in.
- Vermeld hierbij zo veel mogelijk gegevens zoals het boekingsnummer, onze contactpersoon, datum, tijdstip, etc.
- Gaat het om een boeking van een evenement?
- Zo ja, zie “Reserveringen”.
- Gaat het om een boeking van een privé-tram?
- Overeenkomsten
- Heb je een overeenkomst met ons, en zijn wij die (deels) niet nagekomen?
- Zo ja, vul dan het contactformulier in.
- Heb je een overeenkomst met een van onze partners, en zijn zij die (deels) niet nagekomen?
- Zo ja, neem dan contact op met deze partner.
- Kom je er niet uit met onze partner? Neem dan contact met ons op om te zien of wij mogelijk iets kunnen betekenen.
- Heb je een overeenkomst met ons, en zijn wij die (deels) niet nagekomen?
- Overigen
- Staat het onderwerp van jouw klacht hier niet tussen?
- Maak dan gebruik van ons contactformulier.
- Vermeld zoveel mogelijk details in uw klacht zodat wij na kunnen gaan waar het fout is gegaan.
- Staat het onderwerp van jouw klacht hier niet tussen?
- Personeel
- Heb je klachten over het gedrag van ons personeel?
- Zo ja, vul dan het contactformulier in.
- Vermeld in ieder geval: Datum, tijd, locatie, naam/omschrijving van de medewerker (indien mogelijk) of de functie en vermeld zo veel mogelijk details.
- Heb je klachten over het gedrag van ons personeel?
- Reserveringen
- Voor alle klachten omtrent reserveringen, behalve de uitvoering, kun je terecht bij onze 2 primaire boekingspartners. Deze partners doen voor ons alle logistiek rondom de boekingen. Van de reserveringen tot de betaling, en van het verstrekken van de voucher tot de klantenservice.
Deze partners zijn: - Heb je de kaarten van iemand overgenomen of cadeau gekregen? Neem dan contact op met de originele koper/gever.
- Voor alle klachten omtrent reserveringen, behalve de uitvoering, kun je terecht bij onze 2 primaire boekingspartners. Deze partners doen voor ons alle logistiek rondom de boekingen. Van de reserveringen tot de betaling, en van het verstrekken van de voucher tot de klantenservice.
- Website
- Heb je klachten, opmerkingen of suggesties voor of over onze website?
- Zo ja, gebruik dan het contactformulier.
- Vermeld waar mogelijk zoveel mogelijk details, zoals de pagina, foto of andere details waar het om gaat.
- Heb je klachten, opmerkingen of suggesties voor of over onze website?
Ja, behalve contant kun je bij ons ook met een bankpas of kredietkaart betalen. Sterker nog, in veel gevallen geniet dit zelfs onze voorkeur zodat wij niet met veel geld over straat hoeven.
Jazeker, maar niet allemaal tegelijk… Ons museum heeft helaas geen expositieruimte of statische opstelling zoals in bijvoorbeeld het Spoorwegmuseum. Wij zijn van mening dat u onze collectie veel beter kunt ervaren, al rijdend, in de stad of op onze eigen lijn.
Op dit moment is onze collectie verspreid over diverse locaties in en rond Amsterdam, en van al die locaties is er slechts 1 (beperkt) toegankelijk, en dat is onze loods op het Jollenpad. Hier bent u op zondagen in het rij-seizoen (april-oktober) welkom om onze trams te bekijken en ervaren. Vraag wel even een medewerker voordat u zomaar de loods in loopt; Dit wordt meestal niet op prijs gesteld.
We rijden ook in de stad, wilt u liever een rit in de stad maken? Kijk dan bij onze evenementen.
Jazeker! Dat is geen enkel probleem.
Er zijn echter wel een paar kleine voorwaarden:
- Onder huisdieren verstaan wij reguliere huisdieren als honden en katten. Voor bijzondere (huis)dieren kan je het beste even contact opnemen.
- Bij onvoldoende zitplaatsen moet je jouw huisdier op schoot of in de armen nemen. Als er genoeg ruimte is, dan doen wij niet moeilijk.
- Gaat dit niet? Dan ben je ons het tarief van een kinderkaartje verschuldigd.
- Wij vragen je ook om tijdens de rit je (huis)dier zoveel mogelijk aangelijnd te houden.
- Klaagt iemand over allergie of is iemand bang? Houd hier dan rekening mee door zo ver mogelijk van deze personen plaats te nemen.
- Volg de instructies van het personeel op.
Lijn 20 – Stadslijn
Voor alle bezoekers aan de toeristentram vanaf de dam, lijn 20, raden wij aan om met het OV te komen en niet met de auto. Kun je de gouden koets toch niet laten staan? Dan kan je parkeren op de volgende plaatsen:
- Q-Park de Bijenkorf (200m)
- Parkeergarage Rokin (300m)
- Q-Park Nieuwendijk (400m)
Let op: Voor sommige garages is vooraf reserveren aanbevolen. Deze parkeergarages zijn duur, heel duur, en wij raden nogmaals aan om gebruik te maken van het Openbaar vervoer waar mogelijk.
Lijn 30 – Museumtramlijn
Langs onze lijn zijn diverse plaatsen waar je gratis of tegen betaling kunt parkeren.
- Haarlemmermeerstation
- Op Zondag is het Gratis parkeren in de buurt
- Op alle andere dagen parkeer je tegen het reguliere tarief.
- Jollenpad
- Op Zondag kun je hier gratis parkeren.
- Op alle andere dagen parkeert je tegen het reguliere tarief.
- Amsterdamse Bos
- Hoofdentree
- Op Zondag kun je hier gratis parkeren.
- Op alle andere dagen betaal je het reguliere tarief.
- Spa Sport Hotel Zuiver
- Hier geldt betaald parkeren op alle dagen.
- Amstelveenseweg / Nieuwe Kalfjeslaan
- Op zondag is parkeren hier Gratis.
- Op alle andere dagen zijn deze plaatsen gereserveerd voor bezoekers van de Lokale ondernemers en raden wij af om hier langdurig te parkeren.
- Nieuwe Kalfjeslaan
- Parkeerterrein is Gratis op alle dagen.
- Hoofdentree
De data en tijden waarop je welkom bent om onze trams te beleven, vind je in onze pagina over de dienstregeling of op onze pagina voor evenementen.
Wij zijn geen museum in de zin van een tentoonstelling of een statische collectie die je kan komen bekijken.
Een bezoek aan ons betekent een rit in onze trams. Je beleeft het geheel dus op een dynamische manier, niet op een statische.
Als onze trams niet rijden, dan staan onze tram in een remise en daar is geen gelegenheid tot bezoek. Wij zijn zelf ook te gast in deze remise en vanwege de veiligheid en omdat het geen publieke locatie is mogen wij hier geen bezoekers ontvangen.
Verhuur
Het proces is (versimpeld) als volgt samen te vatten:
- Je boekt bij ons één of meerdere trams.
- Wij spreken met je af wanneer, hoe laat, waar, welke tram(s), route en wat de kosten zijn. Al dan niet aangevuld met bijzondere wensen.
- Wij sturen je de bevestiging. Vanaf dit moment is de boeking definitief.
- Eventuele last minute wijzigingen, zowel van jouw kant als die van onze kant worden overlegd of gecommuniceerd. Bijvoorbeeld een omleiding op de route of een aanpassing in het aantal passagiers.
- Een paar dagen van tevoren sturen wij je de definitieve opstapinformatie, met de details en bijzonderheden over de rit.
- De rit vind plaats.
- Je ontvangt nadien de factuur volgens afspraak.
Boeken kun je hier, en als je eerst meer informatie wilt, dan kunt je dit formulier insturen.
Dat hangt er van af; Als deze tram ook gebruikt wordt in de stad of op onze lijn, dan is dat geen enkel probleem. Dan kun je langskomen op een dag dat wij in de stad rijden, en dan kun je deze van binnen en van buiten bekijken.
Betreft het een tram die niet regulier in dienst is? Dan wordt dit lastig en spijt het ons. Wij staan met onze trams verspreid door de regio, en niet iedere locatie is voor het publiek toegankelijk. In de remises van het GVB zijn wij te gast, en kunnen en mogen wij geen bezoekers mee naar binnen nemen. Uiteraard kunnen we eventueel wel foto’s ter beschikking stellen van alle details die je nodig hebt.
Jazeker! Maar dan moeten er wel aan een paar voorwaarden voldaan worden:
- Het mag de veiligheid niet in gevaar brengen.
- Denk hierbij aan een touw op nek-hoogte waar iemand bij een noodremming in zou kunnen blijven hangen.
- Vanzelfsprekend liever ook niet op struikelhoogte.
- Vlaggetjes zijn wel toegestaan, zolang deze maar breken als er enige kracht op wordt uitgeoefend.
- Er mag niets buiten de tram uitsteken of aan de buitenkant van de tram bevestigd worden, ook niet op de ramen of deuren.
- Er mag alleen tape of versieringen gebruikt worden die geen (lijm) resten achterlaten. Het gebruik van Electra-tape, Ducktape, Verpakkingstape en Gaffer-tape zijn op voorhand uitgesloten.
- Er mag niet op het (gelakte) hout, geverfde delen of op ramen geplakt worden, alleen op blanke metalen (onder)delen.
- Geen confetti, (spuit) stringers, glitterbom(men), rook of andere pyrotechnische feestelijkheden. Dus ook geen ballonnen waar confetti in zit.
- Geen brandbare of brandende materialen. Dus ook geen kaarsjes op een taart of sterretjes (de naam koudvuur doet het geen eer aan).
Ons advies:
- Gebruik kant-en klare vlaggetjes, linten en banners, zoals bijvoorbeeld van de Xenos, Hema of feestwinkel. Deze voldoen, over het algemeen, aan alle veiligheidseisen.
- Werk met “onzichtbare” tape zoals de bekende “Scotch Magic Tape” van 3M, en het liefst zo min mogelijk.
- Maak gebruik van dunne touwtjes die makkelijk breken, zoals bijvoorbeeld “ijzergaren”. Sterk genoeg om iets op te hangen, maar breekt snel genoeg als er iemand in of over valt.
- Muziek mag ook, desnoods met (mobiele) speakers, maar volg de instructies van het personeel op voor wat betreft het volume; Als dit het rijden in gevaar brengt moet deze zachter of uit.
- Let op: aan boord van de trams is geen 220V aansluiting aanwezig. Je zal dus moeten werken met apparatuur op accu’s of batterijen.
- Volg de suggesties en instructies van het personeel op, deze hebben jarenlange ervaring en zijn er om jouw dag tot een success te maken zonder dat onze trams of jouw gasten potentieel gevaar lopen.
Wij maken je er op attent dat als wij de tram na afloop moeten reinigen, hiervoor kosten in rekening gebracht kunnen worden conform onze Algemene Vervoersvoorwaarden.
Heb je een idee en staat het hier niet tussen? Vraag het ons, zo voorkomen we teleurstellingen op de dag zelf.
De twee tarieven komen voort uit het feit dat wij overdag extra moeite moeten doen om medewerkers (= vrijwilligers) te vinden die de ritten moeten rijden en/of begeleiden.
Veel van onze vrijwilligers werken overdag in hun reguliere betaalde baan of hebben andere verplichtingen zoals oppassen op de (klein)kinderen, familiebezoeken of soms ook ander vrijwilligerswerk.
Om de extra inspanning voor het werven van de vrijwilligers af te zetten tegen de gevraagde tijden van de verhuur hebben wij een piek en dal tarief.
Vrijwilligers
Wij zijn trots om te melden dat al onze medewerkers, inclusief ons bestuur, vrijwilligers zijn.
Voor bepaalde diensten wordt een kleine reis- of onkostenvergoeding geboden, met name voor mensen die van ver komen. Echter zelfs deze vergoeding wordt vaak door onze vrijwilligers van de hand gewezen.
Wij zijn altijd op zoek naar vrijwilligers. Zelfs als u denkt dat u niets bij kunt dragen, kunnen wij u vaak verrassen. Interesse? Kijk eens op onze vrijwilligerspagina.
We hebben vrijwilligers die jonger zijn dan 16 jaar en (met toestemming van hun ouders) helpen; meestal in de werkplaats, maar er zijn ook andere functies waarin ze ons kunnen helpen. Het absolute minimum dat we momenteel hanteren is 14 jaar.
Om te starten in onze interne opleiding tot conducteur en daarna misschien bestuurder, moet je minstens 18 jaar oud zijn.
Lees meer op onze pagina over vrijwilligers.
Er zijn onder ons wel enkele (oud) GVB’ers, maar de meeste van onze vrijwilligers hebben nooit bij het GVB of een ander vervoersbedrijf gewerkt.
Het is de interesse in historisch railvervoer die ons bij de Museumtramlijn samen heeft gebracht. Veel van onze bestuurders en conducteurs zijn intern opgeleid.
Heeft u ook interesse? Kijk dan op onze Vrijwilligers pagina.