Stalling overdekken
Het
RETM en de EMA besturen hebben besloten om de z.g. "Glasloods"
te gaan overdekken. Deze loods is in feite een grote open-lucht stalling
achter een schutting. Het behoeft geen betoog, dat de trams die daar staan
er niet op vooruit gaan onder de weersinvloeden.
Tot 2008 ontbraken helaas de financiële middelen, maar uit diverse bronnen zijn nu voldoende middelen bijeen vergaard om een kwalitatief goede noodoplossing te creeëren. Deze zal functioneren totdat een definitieve stalling geraliseerd kan worden (afhankelijk van financiële en politieke omstandigheden).
Een firma die gespecialiseerd is in kassenbouw, is ingeschakeld om een dak te construeren.
Werkzaamheden ter voorbereiding van de bouw zijn inmiddels begonnen. Wij hopen net voor de kerst het dak voltooid te hebben.
GVB 533
![]() |
Deze wagen staat in de werkplaats wegens lekkages in het dak. Meerdere lagen oude dakverf worden nu moeizaam verwijderd, waarbij meerdere van lekkage verdachte plaatsen zijn aangetroffen.
EVA 652
Spoor onderhoud
8 november heeft de baanploeg een aantal dwarsliggers naast de werkplaats vervangen. Binnenkort volgen nog enkele van dergelijke akties.
Wilt u op de hoogte blijven van ons nieuws en de evenementen, plaats dan onze RSS newsfeed in uw webbrowser door op deze knop te klikken:
restauratie GVB 754
De restauratie van deze Amsterdamse "onderzeeër" is dermate gevorderd, dat men nu tevens de gedetailleerde afwerking ter hand neemt.
Bijgaande foto laat een replica zien van een porcelijnen lamparmatuur, welke aan het plafond worden bevestigd. Een knap staaltje "tramwerk" !
Inmiddels is het dak voorbereid voor het aanbrengen van het daklinnen. Dit is nog een heel secuur werk, dat veel tijd vergt. De foto toont de wagen van bovenaf.
werkmaterieel
Op 11 oktober werd de 721 523-7 de werkplaats binnen genomen.
Één van de laadkleppen is inmiddels vernieuwd, en een tweede is in aanbouw.
In totaal zijn er vier kleppen die hersteld moeten worden. De wagen ontvangt tevens een schilder- en onderhoudsbeurt.








