Ting ting ting ting
24 februari
Na jaren gebruik te hebben gemaakt van een experimentele installatie, werd op 24 februari de electronica van overweg van Nijenrodeweg vervangen.
Nadat de oude installatie al enige tijd steeds minder betrouwbaar werd, besloten onze technici om de electronica door een eigen fabricaat te vervangen. Boven zien wij de heren de installatie inbouwen in een overwegkast(zie foto). |
||
RET 507 6 maart Deze populaire Rotterdamse 4-asser onderging recent een schilderbeurt bij de Stichting Tramwerk in Den Haag. De wagen keerde op 21 december terug.
Na terugkomst werden onderdelen verwijderd van de parkeerrem, voor een onderhoudsbeurt . Daarna werden de aspot-bladveren verwijderd omdat deze niet meer de vereiste veerkracht hebben. Zij zullen door een verenfabriek worden opgeknapt of vervangen. |
||
WLB 28 27 februari De al jaren in de buitenlucht bivakerende Wiener Lokal Bahn tram 28, heeft een nieuwe eigenaar gekregen. Deze wil de tram integreren in een horecagelegenheid en daarvoor werd de wagen tot op het chassis gestript er vervolgens op 27 februari bij het trammuseum weggehaald om elders te worden gestraald en gelakt.
Wij wensen de nieuwe eigenaar heel veel succes met zijn onderneming. Foto: Rene Gerhards |
||
HTM 1024
Achter de schermen worden vaak kleine wondertjes verricht, die door maar weinig bezoekers worden gezien. Hier is bijvoorbeeld een onderdeel van de bediening van de Haagse PCC 1024, vóór (links) en ná revisie door één onzer medewerkers. Te mooi om niet te laten zien! Foto's: Michel Brongers |
Spoorvernieuwing
Nieuwe betonnen dwarsliggers nemen de plaats in van half vergane houten liggers op het Amstelveense traject tussen de Amsterdamseweg en de Karselaan.
Weerwaarschuwingen weerhielden onze baanploeg er niet van om begin januari het spoor tussen Amsterdamseweg en Karselaan op te breken.
6 maart
Nadat het grootste deel van de houten dwarsliigers waren vervangen door betonnen exemplaren, werden alle liggers tussen de halte Amsterdamseweg en halte Karselaan door een met extra medewerkers versterkte baanploeg vastgezet.
(video)
Inmiddels wacht het nieuwe spoor op het aanbrengen van nieuw ballast en het onderstoppen door een stopmachine, die we van de Museum Buurt Spoorweg lenen. Op 10 maart wordt hiermee een begin gemaakt.
Bovenleiding
Medio mei zal een gespecialiseerde firma een aantal bovenleidingmasten schilderen, als onderdeel van een meerjarig onderhouds pakket langs de gehele lijn (kosten spreiding).
De masten krijgen de kleur RAL 6002 (wellicht het best te omschrijven als "eikengroen"). Deze kleur staat natuurlijk prima bij het groene karakter van onze museumlijn.
filmpjes:
GVB 465 arriveert bij Kalfjeslaan
speciale pagina's
Revisie v.d. HTM 58 bij st. Tramwerk
Korte geschiedenis over de NBM trams van de museumlijn.
Over electrische tractie van de trams.
Klik hier voor een overzicht van trams die dit seizoen dienst doen.